การทำให้หมาด ๆ ทางกลมีหลายประเภท

การทำให้หมาด ๆ ทางกลมีหลายประเภท แรงเสียดทานเรียกอีกอย่างว่าในบริบทนี้แบบแห้งหรือคูลอมบ์หรือการลดแรงสั่นสะเทือน เกิดขึ้นส่วนใหญ่จากแรงดึงดูดของไฟฟ้าสถิตระหว่างพื้นผิวที่เลื่อนและเปลี่ยนพลังงานกลของการเคลื่อนที่หรือพลังงานจลน์เป็นความร้อนความหนืดหมาดเกิดจากการสูญเสียพลังงานที่เกิดขึ้นในการหล่อลื่นของเหลวระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือในของเหลวที่ถูกบังคับผ่านช่องเปิดขนาดเล็กโดยลูกสูบ เช่นเดียวกับในโช้คอัพรถยนต์ การสั่นสะเทือน แรงหน่วงการหน่วงหนืดเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างปลายทั้งสองของอุปกรณ์หน่วงการเคลื่อนไหวของวัตถุที่สั่นสะเทือนยังตรวจสอบได้จากการเสียดสีกับก๊าซหรือของเหลวที่วัตถุเคลื่อนที่ผ่าน แรงหน่วงของของเหลวในกรณีนี้เป็นสัดส่วนโดยตรงกับปริมาณที่น้อยกว่ากำลังสองของความเร็วของร่างกายเล็กน้อย และด้วยเหตุนี้จึงเรียกว่าแรงหน่วงกำลังสองของความเร็ว